Detroits batterirevolution: GM och LG löser koden för överkomliga, ultralånga räckvidd EV
General Motors samarbetar med LG Energy Solution för att avslöja ett litium-manganrikt EV-batteri som förväntas förändra branschen senast 2028.
- LMR-genombrott: Lovar lägre kostnader och räckvidder på över 492 miles
- 75% färre delar: Tack vare innovativ design av prismatiska celler
- 11,4% ökning: Försäljningen av EV i USA Q1 2025 jämfört med 2024
- 30 000 laddstationer: Planerade av stora biltillverkare i samarbete
Kampen om att dominera marknaden för elfordon (EV) har just ökat tempot. General Motors, i partnerskap med LG Energy Solution, förbereder sig för att lansera en ny typ av litium-manganrikt (LMR) batteri som kan göra att fler amerikaner dyker in i ägandet av EV—men med större räckvidd och mer överkomliga priser än någonsin tidigare.
Det banbrytande LMR-genombrottet
Efter nästan ett decennium av forskning som började 2015, har GMs avancerade battericellteknikteam—ledt av Kushal Narayanaswamy—övervunnit hindren som plågade LMR-teknologin. Utmaningar som kort livslängd och gradvis spänningsminskning har gett vika för löften, tack vare en blandning av innovativa “dopanter, beläggningar och partikelskapande.”
Genom att fokusera på en manganrik katod och en banbrytande rektangulär prismatisk celldesign har GMs batteriexperter minskat antalet icke-nödvändiga delar. Resultatet? Komponenter för batterimoduler minskar med 75%, totala packkomponenter med 50%, och framtida EV är redo att bli både billigare och rymligare.
Vad gör detta batteri unikt?
De flesta nuvarande batterier är beroende av dyra metaller som nickel, kobolt eller aluminium. LMR-teknologi vänder på steken med minskat beroende av kostsamma material, vilket översätts till imponerande låga kostnader och längre räckvidd för elfordon.
Med tillverkare som Tesla som utforskar litium-järnfosfat (LFP) och andra som experimenterar med ännu vildare ingredienser (tänk kalium eller till och med kosvett), verkar GMs tillvägagångssätt redo att hoppa över konkurrensen genom att balansera pris, praktikalitet och prestanda.
Fråga: När kommer dessa nästa generations batterier ut på vägarna?
GM signalerar att kommersiella LMR-paket kommer att vara redo senast 2028, vilket positionerar företaget som en ledare i loppet om överkomliga, långräckviddiga EV. Tidslinjen passar den snabba expansionen av den amerikanska EV-marknaden, som såg nästan 300 000 sålda fordon i Q1 2025, upp mer än 11% från förra året, enligt Cox Automotive.
Hur kommer prismatiska celler att förändra EV-design?
Traditionella “påse”-batterier får ge vika. GMs prismatiska celler minskar inte bara antal delar och vikt, utan kan även bana väg för smalare, mer kreativa fordonsinteriörer—och snabbare, billigare tillverkning.
Fråga: Vad är den potentiella räckvidden och kostnadseffekten?
GMs Silverado EV Work Truck har redan en räckvidd på 492 miles per laddning, ett antal som kommer att matchas—eller överträffas—av kommande LMR-drivna fordon. För köpare är löftet tydligt: lägre stickerpriser (den basala Chevy Equinox EV börjar för närvarande på 33 600 dollar; Silverado EV kan kosta över 90 000 dollar). LMR-innovation syftar till att pressa ner dessa siffror, vilket breddar tillgången till EV.
Hur mycket kan ägare spara?
Att byta till en EV kan spara förare upp till 1 500 dollar per år i bränsle och underhåll, enligt Department of Energy. Ytterligare besparingar är möjliga när man kombinerar EV med en takmonterad solcellslösning, vilket ger rena mil från solen. Söker du incitament? EnergySage är en populär startpunkt för att navigera i rabatter och hitta sol- eller EV-installatörer.
Fråga: Kan jag ladda enkelt?
Infrastrukturen expanderar snabbt. GMs allians med sju andra stora biltillverkare syftar till att lägga till 30 000 snabbladdningsstationer över hela USA, vilket tar bort “räckviddsångest” och låter förare planera längre resor med förtroende.
Hur är detta bra för planeten—och vår hälsa?
EV bidrar till att eliminera tusentals pund av klimatförändrande utsläpp—även i regioner som är beroende av fossilbränslebaserad elektricitet. Minskad avgasförorening kan sänka cancerrisker och förbättra luftkvaliteten, bekräftar experter vid EPA.
—
Redo för den elektriska framtiden?
- Håll utkik efter nästa generations GM EV som drivs av litium-manganrika batterier senast 2028
- Räkna ut dina potentiella besparingar på fueleconomy.gov
- Utforska solskatteavdrag och lokala incitament för EV och laddning på irs.gov
- Håll dig informerad, eftersom GMs djärva batterisatsning kan förändra vad du kör och hur mycket du betalar, inom bara några år
Håll dig informerad. EV-revolutionen går framåt—och du kan snart sitta bakom ratten på framtiden snabbare än du tror.