GM Kondigt Spelveranderende EV-batterij Aan Die Kosten Kan Verminderen en Bereik Kan Verhogen Tegen 2028

Detroit’s Batterijenrevolutie: GM en LG Doorbreken de Code voor Betaalbare, Ultra-Lange Afstands-EV’s

General Motors werkt samen met LG Energy Solution om een lithium-mangaanrijke EV-batterij te onthullen die naar verwachting de industrie tegen 2028 zal verstoren.

De race om de elektrische voertuigen (EV) markt te domineren is versneld. General Motors, in samenwerking met LG Energy Solution, is zich aan het voorbereiden om een nieuw soort lithium-mangaanrijke (LMR) batterij te lanceren die de mainstream EV-eigendomsmarkt voor meer Amerikanen toegankelijk kan maken—maar met een grotere actieradius en betaalbaarheid dan ooit tevoren.

De Game-Changing LMR Doorbraak

Na bijna een decennium van onderzoek dat begon in 2015, heeft het geavanceerde batterijcel-ingenieurteam van GM—onder leiding van Kushal Narayanaswamy—de obstakels overwonnen die de LMR-technologie plaagden. Uitdagingen zoals korte levensduur en geleidelijke spanningsafname hebben plaatsgemaakt voor belofte, dankzij een mix van innovatieve “dopants, coatings en deeltjesengineering.”

Door zich te concentreren op een mangaanrijke kathode en een geavanceerd rechthoekig prismatisch celontwerp, hebben de batterij-experts van GM het aantal niet-essentiële onderdelen verminderd. Het resultaat? De componenten van batterijmodules zijn met 75% gedaald, de totale pakketcomponenten met 50%, en toekomstige EV’s zijn klaar om zowel goedkoper als ruimer te zijn.

Waarom Is Deze Batterij Anders?

De meeste huidige batterijen vertrouwen op dure metalen zoals nikkel, kobalt of aluminium. De LMR-technologie draait dit verhaal om met een verminderde afhankelijkheid van kostbare materialen, wat resulteert in indrukwekkend goedkopere, verder reikende elektrische voertuigen.

Met fabrikanten zoals Tesla die lithium-ijzerfosfaat (LFP) verkennen en anderen die met nog wilderde ingrediënten experimenteren (denk aan kalium of zelfs koeienhaar), lijkt de aanpak van GM klaar te zijn om de concurrentie te overtreffen door prijs, praktische haalbaarheid en prestaties in balans te brengen.

V: Wanneer Zullen Deze Next-Gen Batterijen Op De Weg Zijn?

GM geeft aan dat commerciële LMR-pakketten tegen 2028 gereed zullen zijn, waarmee het bedrijf zich positioneert als een leider in de race voor betaalbare, lange-afstands EV’s. De tijdlijn past binnen de snelle uitbreiding van de Amerikaanse EV-markt, die bijna 300.000 voertuigen verkocht in Q1 2025, meer dan 11% meer dan vorig jaar, volgens Cox Automotive.

Hoe Zullen Prismatic Cellen Het Ontwerp van EV’s Veranderen?

Traditionele “zak” batterijen worden vervangen. De prismatische cellen van GM verminderen niet alleen het aantal onderdelen en het gewicht, maar kunnen ook de weg vrijmaken voor slimmere, creatievere voertuiginterieurs—en snellere, goedkopere productie.

V: Wat Is De Potentiële Actieradius En Kostenimpact?

De Silverado EV Work Truck van GM heeft al een actieradius van 792 kilometer per lading, een nummer dat waarschijnlijk zal worden geëvenaard—of overtroffen—door de opkomende LMR-voertuigen. Voor kopers is de belofte duidelijk: lagere catalogusprijzen (de basis Chevy Equinox EV begint momenteel bij $33.600; Silverado EV’s kunnen meer dan $90.000 kosten). De LMR-innovatie heeft als doel deze cijfers te verlagen, waardoor EV’s toegankelijker worden.

Hoeveel Kunnen Eigenaren Besparen?

Overschakelen naar een EV kan bestuurders tot $1.500 per jaar aan brandstof- en onderhoudskosten besparen, volgens het Departement van Energie. Verdere besparingen zijn mogelijk wanneer EV’s worden gecombineerd met een zonne-energie-installatie op het dak, wat toegang biedt tot schone kilometers die door de zon worden geleverd. Op zoek naar prikkels? EnergySage is een populaire startplek voor het navigeren door kortingen en het vinden van zonne- of EV-installateurs.

V: Kan Ik Makkelijk Opladen?

De infrastructuur breidt snel uit. De alliantie van GM met zeven andere grote autofabrikanten is gericht op het toevoegen van 30.000 snelladers in de VS, waardoor “actieradiusangst” wordt weggenomen en bestuurders langer durven te plannen met vertrouwen.

Hoe Is Dit Goed Voor De Planeet—En Onze Gezondheid?

EV’s helpen duizenden kilo’s klimaatversnellende emissies te verminderen—zelfs in regio’s die afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen voor elektriciteit. Verminderde uitlaatvervuiling kan het risico op kanker verlagen en de luchtkwaliteit verbeteren, bevestigen experts van de EPA.

—

Klaar Voor De Elektrische Toekomst?

• Verwacht next-gen GM EV’s aangedreven door lithium-mangaanrijke batterijen tegen 2028
• Bereken uw potentiële besparingen op fueleconomy.gov
• Verken zonne-energie belastingkredieten en lokale prikkels voor EV’s en opladen op irs.gov
• Blijf op de hoogte terwijl GM’s gedurfde batterij inzet de manier kan veranderen waarop je rijdt, en hoeveel je betaalt, binnen een paar jaar