GM ilmoittaa pelin muuttavasta sähköauton akusta, joka voisi alentaa kustannuksia ja lisätä kantamaa vuoteen 2028 mennessä

Detroitin akkuvallankumous: GM ja LG löysivät ratkaisun edullisiin, erittäin pitkän kantaman sähköautoihin

General Motors tekee yhteistyötä LG Energy Solutionin kanssa ja paljastaa litium-mangaanirikkaan sähköauton akun, jonka odotetaan mullistavan alan vuoteen 2028 mennessä.

Kilpailu sähköautomarkkinoiden hallinnasta on juuri muuttunut intensiiviseksi. General Motors, yhteistyössä LG Energy Solutionin kanssa, valmistautuu julkaisemaan uuden sukupolven litium-mangaanirikkaan (LMR) akun, joka voisi tuoda sähköautot tavallisille amerikkalaisille – mutta aikaisempaa suuremmalla kantamalla ja edullisemmin.

Pelinvaihtaja LMR-löytö

Noin kymmenen vuoden tutkimuksen jälkeen, joka alkoi vuonna 2015, GM:n edistyneiden akkusolujen suunnittelutiimi – jota johtaa Kushal Narayanaswamy – on voittanut LMR-teknologiaa vaivanneet esteet. Haasteet, kuten lyhyt käyttöikä ja vähittäinen jänniteheikkeneminen, ovat saaneet lupauksen, kiitos innovatiivisen ”dopaamis-, pinnoitus- ja hiukkassuunnittelun” yhdistelmän.

Keskittymällä mangaanirikasteiseen katodiin ja huipputekniseen suorakulmaiseen prismasolu- ja akkumalliin, GM:n akkuasiantuntijat ovat vähentäneet tarpeettomien osien määrää. Tuloksena? Akun moduulin komponentit vähenevät 75 %, koko paketin komponentit 50 %, ja tulevista sähköautoista on tulossa sekä edullisempia että tilavampia.

Mikä tekee tämän akusta erilaisen?

Useimmat nykyiset akut luottavat kalliisiin metalleihin, kuten nikkeliin, kobolttiin tai alumiiniin. LMR-teknologia kääntää tämän suunnitelman päälaelleen vähentämällä riippuvuutta kalliista materiaaleista, mikä tarkoittaa vaikuttavan alhaisia kustannuksia ja pidempiä kantamia sähköautoille.

Valmistajien, kuten Teslan, tutkiessa litium-rautafosfaattia (LFP) ja muiden kokeillessa vielä eksoottisempia ainesosia (kuten kaliumia tai jopa lehmän karvoja), GM:n lähestymistapa näyttää olevan valmis hyppäämään kilpailijoiden ohi tasapainottamalla hintaa, käytännöllisyyttä ja suorituskykyä.

Q: Milloin nämä seuraavan sukupolven akut tulevat markkinoille?

GM ennakoi kaupallisten LMR-pakettien olevan valmiina vuoteen 2028 mennessä, mikä asettaa yhtiön johtajaksi kilpailussa edullisten, pitkän kantaman sähköautojen alalla. Aikataulu sopii Yhdysvaltojen sähköautomarkkinoiden nopeaan kasvuun, sillä Q1 2025:ssä myytiin lähes 300 000 ajoneuvoa, mikä on yli 11 % enemmän kuin viime vuonna, Cox Automotiven mukaan.

Miten prismasolut muuttavat sähköauton suunnittelua?

Perinteiset ”pussi”-akut saavat väistyä. GM:n prismasolut eivät ainoastaan vähennä osia ja painoa, vaan voivat avata suuntaa ohuemmille ja luovemmille ajoneuvojen sisustuksille – sekä nopeammalle ja halvemmalle valmistukselle.

Q: Mikä on potentiaalinen kantama ja kustannusvaikutus?

GM:n Silverado EV Work Truckilla on jo 492 mailin kantama latausta kohden, jonka odotetaan olevan saavutettavissa – tai ylittävän – tulevissa LMR-käyttöisissä ajoneuvoissa. Ostajille lupaus on selkeä: alhaisemmat hinnat (perus Chevy Equinox EV alkaa tällä hetkellä $33 600:sta; Silverado EV:it voivat ylittää $90 000). LMR-innovaation tarkoituksena on painaa näitä lukuja alas, mikä laajentaa sähköautojen saatavuutta.

Kuinka paljon omistajat voivat säästää?

Sähköautoon siirtyminen voi säästää kuljettajia jopa $1 500 vuodessa polttoaine- ja huoltokustannuksissa, Energiaministeriön mukaan. Lisäsäästöjä on mahdollista saavuttaa yhdistämällä sähköautot katolla olevaan aurinkoenergiajärjestelmään, joka tarjoaa puhtaita ajokilometrejä auringosta. Etsitkö kannustimia? EnergySage on suosittu lähtökohta avustusten ja aurinko- tai sähköautoinstallaattoreiden löytämiseksi.

Q: Voinko ladata helposti?

Infraestructuuri laajenee nopeasti. GM:n liitto seitsemän muun suuren autonvalmistajan kanssa aikoo lisätä 30 000 nopeaa latauspistettä Yhdysvaltoihin, poistaen ”kantamaahdistuksen” ja antaen kuljettajille mahdollisuuden suunnitella pidempiä matkoja luottavaisin mielin.

Miksi tämä on hyvä planeetalle – ja terveydellemme?

Sähköautot auttavat poistamaan tuhansia kiloja ilmaston lämpenemistä aiheuttavia päästöjä – jopa alueilla, jotka ovat riippuvaisia fossiilisten polttoaineiden sähköstä. Vähentynyt pakokaasu saastuminen voi leikata syöpäriskiä ja parantaa ilmanlaatua, asiantuntijat EPA:sta vahvistavat.

—

Valmis sähköiseen tulevaisuuteen?

• Odota seuraavan sukupolven GM-sähköautoja, joita pyörittävät litium-mangaanirikkaat akut vuoteen 2028 mennessä
• Laske mahdolliset säästösi osoitteessa fueleconomy.gov
• Tutki aurinkoenergian verohyvityksiä ja paikallisia kannustimia sähköautoille ja latauskohteille osoitteessa irs.gov
• Seuraa tilannetta, sillä GM:n rohkea akkuinvestointi voi muuttaa sitä, mitä ajat, ja kuinka paljon maksat, vain muutamassa vuodessa