Europe Just Launched Driverless SUVs for Public Transport — Here’s How It Could Change Your City in 2025

Автономни електрически автомобили на улиците на Осло, докато ЕС насърчава транспорт на по-demand, автономен градски транспорт за по-чисто и справедливо бъдеще

Изпитанията на автомобили без шофьор започват в Осло, обещавайки по-зелен транспорт и потенциална революция в градската пътуване в цяла Европа.

Бързи факти

  • 500 млн. евро инвестиции от ЕС в тестове за интелигентна мобилност до 2026 г.
  • 5 електрически автономни превозни средства вече функционират в Осло
  • 25% от въглеродните емисии, свързани с енергията, идват от градския транспорт
  • 3 европейски региона ще стартират пилотни програми за автономен обществен транспорт през 2025 г.

Представете си, че повиквате електрически SUV, който ви взема, без шофьор, и ви откача до вашата дестинация, докато се отпускате. Това бъдеще дойде в началото на 2025 г., когато първата вълна от напълно автономни, на-demand превозни средства достигна района Грорудален в Осло, поставяйки важен етап в усилията на Европа за устойчива мобилност.

Тази новина привличаща вниманието стъпка е подкрепена от Европейския съюз, който е вложил 500 милиона евро в революция на градския транспорт. Норвегийското внедряване е само началото – пилотните програми в Германия и Швейцария ще последват по-късно тази година. Заедно, те изграждат основите за „публичен транспорт в отговор на търсенето“, където маршрутите се променят в реално време според исканията на пътниците и емисиите намаляват драстично.

Въпрос: Какво прави обществен транспорт в Осло различен?

За разлика от традиционните влакове или автобуси, които следват стриктни маршрути, автопаркът от електрически SUV в Осло, започвайки с Nio ES8, модифициран за автономност, взема пътници където е необходимо в внимателно картографирани градски зони. Всичко функционира чрез елегантно приложение, отключващо пътувания, които са по-умни, по-чисти и потенциално по-евтини от притежаването на автомобил.

Тези превозни средства използват мощна комбинация от 3D картография, камери, радар и модерна свързана инфраструктура, осигуряваща безопасност и ефективност. Въпреки че в момента всеки автомобил има оператор по безопасността, крайната цел на проекта е напълно автономни пътувания – благодарение на по-умни сензори, ИИ-мотивиран надзор и силно отдалечено наблюдение.

Въпрос: Как автономните превозни средства на-demand ще трансформират градския живот?

Лидерите на транспорта в Европа и технологичните гиганти – включително Siemens, Capgemini и Международната асоциация за обществен транспорт – залагат много на едно бъдеще, в което:

  • Замърсяването на въздуха и шумът намаляват, докато електрическите флоти заменят двигателите с вътрешно горене
  • Мобилността става по-достъпна за възрастните хора и за тези с ограничени транспортни опции
  • Притежаването на частен автомобил намалява, освобождавайки улиците на градовете и бюджетите
  • Множество форми на споделена мобилност интегрират безпроблемно чрез цифрова платформа

Крайната цел: да изведат хората от частните автомобили и в устойчив, на-demand обществен транспорт. Ако опитът в Осло достигне планирания мащаб – потенциално разполагайки до 500 превозни средства – цената на пътник-километър може да бъде по-ниска от личните автомобили, правейки устойчивото пътуване незабавен избор за всички.

Как могат другите градове да се присъединят към автономната революция?

Да превърнем тези привлекателни пилоти в ежедневна реалност изисква повече от страхотна технология. Градовете и доставчиците трябва да разработят общи стандарти, за да позволят на различните автономни флоти и системи за обществен транспорт да комуникират помежду си, осигурявайки координация и безопасност. Има и предизвикателството на регулаторното одобрение, надеждния ИИ за справяне с непредвидими ситуации и създаването на нови модели на ценообразуване, които да награждават пътниците.

Инициативата ULTIMO, която ще продължи до септември 2026 г., бърза да реши тези пъзели. Изследователи и власти от шест държави от ЕС, Норвегия и Швейцария работят ръка за ръка, целейки да предоставят схема, която да позволи на градовете навсякъде да скочат в автоматизираната ера.

Ли Европа води състезанието за безшофьорска мобилност?

Със значителни инвестиции и съвместно мислене, ЕС напредва в състезанието за автоматизирана, кооперативна, по-чиста мобилност. Успешни модели скоро могат да се разпространят по целия свят – преопределяйки начина, по който градовете се справят с задръстванията, намаляват въглеродните емисии и свързват общностите.

Следете за старта в Германия и Швейцария по-късно тази година – много хора смятат, че това са стъпките към свят, в който градският транспорт е по-умен, по-безопасен и достъпен за всички.

Готови ли сте да изживеете бъдещето? Ето как можете да се подготвите:

  • Изтеглете локални транспортни приложения, за да сте в течение с разширяването на автономните пилоти
  • Опитайте услуга за споделена мобилност в града си (електрически скутери, велосипеди, клубове за автомобили)
  • Подкрепете политики, които насърчават устойчива и инклузивна мобилност
  • Научете повече от Европейската комисия и Обединените нации за стратегии за зелена мобилност
EUCAD 2025 - Day 1 - Automated public transport solutions for smaller cities and citizens

Бъдещето на градските пътувания пристига – подгответе се да се качите!

ByDavid Clark

Дейвид Кларк е утвърден автор и лидер на мнения в сферите на нововъзникващите технологии и финансовите технологии (финтек). Той притежава магистърска степен по информационни системи от престижния университет в Ексетър, където се е фокусирал върху взаимодействието между технологията и финансите. Дейвид има над десет години опит в индустрията, като е работил като старши анализатор в TechVenture Holdings, където се е специализирал в оценката на иновативни финтек решения и техния пазарен потенциал. Неговите прозрения и експертиза са публикувани в множество издания, което го прави надежден глас в дискусиите за цифрова иновация. Дейвид е посветен на изследването на начина, по който технологичните напредъци могат да стимулират финансова инклузия и да променят бъдещето на финансите.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *