تقرير صناعة التليماتيات في المركبات المستقلة 2025: ديناميات السوق، الابتكارات التكنولوجية، والتنبؤات الاستراتيجية. استكشاف الاتجاهات الرئيسية، الرؤى الإقليمية، وفرص النمو التي تشكل السنوات الخمس المقبلة.

• الملخص التنفيذي ونظرة عامة على السوق
• الاتجاهات التكنولوجية الرئيسية في تليماتيات المركبات المستقلة
• المشهد التنافسي واللاعبون الرئيسيون
• توقعات نمو السوق وتقديرات الإيرادات (2025-2030)
• التحليل الإقليمي: أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم
• التوجهات المستقبلية: التطبيقات الناشئة ونماذج الأعمال
• التحديات والمخاطر والفرص الاستراتيجية
• المصادر والمراجع

الملخص التنفيذي ونظرة عامة على السوق

سوق تليماتيات المركبات المستقلة على وشك تحقيق نمو كبير في عام 2025، مدفوعًا بالتقدم السريع في تقنيات القيادة الذاتية، وزيادة الدعم التنظيمي، وانتشار بنية تحتية المركبات المتصلة. تشير تليماتيات المركبات المستقلة إلى دمج أنظمة الاتصالات والمعلومات داخل المركبات ذاتية القيادة، مما يسمح بتبادل البيانات في الوقت الفعلي، والمراقبة عن بُعد، والصيانة التنبؤية، وميزات سلامة محسّنة. تُعتبر هذه التكنولوجيا أساسية لتشغيل وإدارة وتحسين أساطيل المركبات المستقلة، داعمةً وظائف مثل التواصل بين المركبة وكل شيء (V2X)، وتحسين المسارات، والامتثال للمعايير الأمنية المتطورة.

وفقًا لـ Gartner، من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج العالمي للمركبات المتصلة 350 مليون وحدة بحلول عام 2025، مع وجود جزء كبير منها يتضمن منصات تليماتية متقدمة مصممة للعمليات المستقلة. يشهد السوق استثمارات قوية من شركات تصنيع السيارات، ومزودي التكنولوجيا، وشركات خدمات التنقل، جميعها تهدف إلى الاستفادة من تليماتيات لتحسين الكفاءة التشغيلية وتجربة المستخدم.

تشمل العوامل الدافعة الرئيسية للسوق الطلب المتزايد على تحليلات البيانات في الوقت الفعلي، والحاجة إلى تعزيز الأمان والامتثال التنظيمي، وتوسع خدمات التنقل المشترك. إن دمج الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي (ML) في الأنظمة التليماتية يمكّن من التحليلات التنبؤية، واكتشاف الشذوذ، واتخاذ القرارات الآلية، والتي تعد حرجة للنشر الآمن للمركبات المستقلة. علاوة على ذلك، تُسرّع المبادرات الحكومية في مناطق مثل أمريكا الشمالية، وأوروبا، وآسيا والمحيط الهادئ من اعتماد تليماتيات من خلال مشاريع المدن الذكية والسياسات النقل المحدثة (IDC).

يتميز المشهد التنافسي بشراكات استراتيجية وعمليات استحواذ بين الشركات الرائدة مثل Bosch Mobility، وContinental AG، وQualcomm، الذين يستثمرون في أجهزة تليماتية من الجيل التالي ومنصات تحليل قائمة على السحابة. تسهم الشركات الناشئة وشركات التكنولوجيا المتخصصة أيضًا في الابتكار، لا سيما في مجالات مثل الأمن السيبراني، والحوسبة الطرفية، ودمج المستشعرات.

باختصار، فإن سوق تليماتيات المركبات المستقلة في عام 2025 مرشح لتجربة نمو متسارع، بدفع من الابتكار التكنولوجي، والزخم التنظيمي، وزيادة تسويق حلول التنقل المستقل. من المتوقع أن يركز أصحاب المصلحة عبر قطاعات السيارات والتكنولوجيا بشكل متزايد على التليماتيات كعامل تمكين حاسم للنقل المستقل الآمن، والفعال، والقابل للتوسع.

الاتجاهات التكنولوجية الرئيسية في تليماتيات المركبات المستقلة

تتميز تليماتيات المركبات المستقلة في عام 2025 بالتقدم التكنولوجي السريع الذي يعيد تشكيل كيفية جمع البيانات ومعالجتها واستخدامها داخل الأنظمة البيئية للقيادة الذاتية. إن دمج التليماتيات مع الذكاء الاصطناعي (AI)، والحوسبة الطرفية، والاتصال المتقدم يمكّن من اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي وتعزيز الأمان للمركبات المستقلة (AVs).

تُعتبر واحدة من أبرز الاتجاهات هي اعتماد الاتصالات من الجيل الخامس (5G) والتواصل بين المركبة وكل شيء (V2X). توفر شبكات 5G زمن تأخير فائق الانخفاض وعرض نطاق ترددي عالي، مما يلبي احتياجات AVs لتبادل كميات هائلة من البيانات مع المركبات الأخرى، والبنية التحتية، ومنصات السحابة. تدعم هذه الاتصال الوظائف الأساسية مثل تجنب التصادم، وإدارة حركة المرور، وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA). وفقًا لـ Ericsson، من المتوقع أن تتجاوز الاشتراكات في 5G خمسة مليارات و500 مليون على مستوى العالم بحلول عام 2025، مما يسرع من نشر المركبات المتصلة والمستقلة.

تُعتبر الحوسبة الطرفية اتجاهًا محوريًا آخر، حيث تسمح لمعالجة البيانات بالحدوث بالقرب من المركبة بدلاً من الاعتماد فقط على خوادم السحابة المركزية. يقلل ذلك من زمن التأخير ويعزز استجابة أنظمة AV، خاصة لتطبيقات الأمان الحرجة. يُبرز Intel أن الحلول الطرفية أساسية لإدارة البيانات الضخمة الناتجة عن مستشعرات AV، والتي قد تتجاوز أربعة تيرابايت في الساعة لكل مركبة.

تُدمج تحليلات مدفوعة بالذكاء الاصطناعي بشكل متزايد في منصات التليماتيات، مما يمكّن من الصيانة التنبؤية، وتحليل سلوك السائق، وتحسين المسارات. تعالج خوارزميات التعلم الآلي بيانات المستشعرات والتليماتيات لاكتشاف الشذوذ، وتوقع فشل المكونات، وتحسين أداء المركبات. NVIDIA تعلن أن التليماتيات المدفوعة بالذكاء الاصطناعي ضرورية للتعلم المستمر وتحسين أنظمة القيادة الذاتية.

يُعتبر الأمن السيبراني أيضًا محورًا متزايد الأهمية، حيث أن توسع التليماتيات والاتصال يزيد من سطح الهجوم للمركبات المستقلة. تُدمج تقنيات التشفير المتقدمة، واكتشاف التسلل، وبروتوكولات نقل البيانات الآمنة في هياكل التليماتيات لحماية الأنظمة من التهديدات السيبرانية. تُبرز Kaspersky زيادة ملحوظة في الهجمات المستهدفة على المركبات المتصلة، مما يحفز استثمارًا على مستوى الصناعة في حلول أمان قوية.

باختصار، تشمل الاتجاهات التكنولوجية الرئيسية في تليماتيات المركبات المستقلة لعام 2025 انتشار 5G وV2X، ونمو الحوسبة الطرفية، ودمج تحليلات الذكاء الاصطناعي، وزيادة التركيز على الأمن السيبراني. تسهم هذه الاتجاهات بشكل جماعي في تطور الحلول المستقلة الأكثر أمانًا وذكاءً وكفاءة.

المشهد التنافسي واللاعبون الرئيسيون

يتميز المشهد التنافسي في سوق تليماتيات المركبات المستقلة لعام 2025 بالابتكار السريع، والشراكات الاستراتيجية، وتلاقي قطاعات السيارات، التكنولوجيا، والاتصالات. مع اقتراب المركبات المستقلة (AVs) من الانتشار الواسع، أصبحت حلول التليماتيات – التي تشمل جمع البيانات في الوقت الفعلي، والتواصل بين المركبة وكل شيء (V2X)، والتحليلات المتقدمة – تميزًا حرجًا لكل من الشركات المصنعة للسيارات الراسخة والدخول الجديدة.

تشمل الشركات الرائدة في هذا المجال شركات تصنيع السيارات التقليدية، والشركات التكنولوجيا العالمية، ومزودي التليماتيات المتخصصين. لقد استفادت Continental AG وBosch Mobility من خبراتهم العميقة في مجال السيارات لتطوير منصات تليماتية متكاملة مصممة للقيادة المستقلة، تركز على الأمان، والأمن السيبراني، والاتصال السلس. في الوقت نفسه، تتصدر Qualcomm وIntel (من خلال قسمها Mobileye) بتقديم شرائح وحلول حوسبة طرفية تمكّن من معالجة البيانات بسرعة عالية والاتصالات ذات زمن التأخير المنخفض اللازمة لتليماتيات AV.

تعتبر عمالقة الاتصالات مثل Ericsson وVerizon أيضًا لاعبين رئيسيين، حيث يقدمون الاتصال عبر 5G وبنية السحابة لدعم تدفقات البيانات الضخمة الناتجة عن الأساطيل المستقلة. تسرع شراكتهم مع شركات السيارات ومشغلي الأساطيل من نشر قدرات V2X وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA).

تقوم شركات التليماتيات المتخصصة، بما في ذلك Geotab وOcto Telematics، بتوسيع عروضها لتلبية المتطلبات الفريدة للمركبات المستقلة، مثل دمج بيانات المستشعرات في الوقت الفعلي، والصيانة التنبؤية، والامتثال التنظيمي. تتعاون هذه الشركات بشكل متزايد مع مطوري AV لخلق حلول تعزز الكفاءة التشغيلية والأمان.

تدفع الشركات الناشئة والمبتكرون، مثل Nuro وAurora Innovation، الحدود من خلال دمج مجموعات التليماتيات المملوكة في منصاتهم المستقلة، مع التركيز غالبًا على تطبيقات تسليم الطرود واللوجستيات. تؤثر دورات تطويرها السريعة وتركيزها على تحسين البيانات على نهج السوق الأوسع تجاه ابتكار التليماتيات.

بشكل عام، يتميز سوق تليماتيات المركبات المستقلة لعام 2025 بالتنافس الشديد، حيث تستثمر الشركات الرائدة بشكل كبير في البحث والتطوير، والتحالفات عبر الصناعة، والحلول القابلة للتوسع المزودة بالسحابة لتأمين مراكزها في نظام بيئي سريع التطور.

توقعات نمو السوق وتقديرات الإيرادات (2025-2030)

سوق تليماتيات المركبات المستقلة مرشح لتحقيق نمو قوي في عام 2025، مدفوعًا بالتبني المتسارع لتقنيات القيادة الذاتية وزيادة الدمج للحلول التليماتية المتقدمة. وفقًا لتقديرات شركة MarketsandMarkets، من المتوقع أن يصل سوق التليماتيات للسيارات العالمي – الذي يشمل تطبيقات المركبات المستقلة – إلى حوالي 62 مليار دولار في عام 2025، مقارنة بـ 40.3 مليار دولار في عام 2020، مما يعكس معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يزيد عن 9%. من المتوقع أن يتجاوز القطاع المستقل السوق الأوسع، حيث تكثف شركات التصنيع والتقنية استثماراتها في الاتصالات بين المركبة وكل شيء (V2X)، وتحليلات البيانات في الوقت الفعلي، وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA).

ستشمل المحركات الرئيسية للإيرادات في عام 2025 نشر المركبات المستقلة من المستوى 3 والمستوى 4 في الأساطيل التجارية، لا سيما في أمريكا الشمالية، وأوروبا، وأجزاء من آسيا والمحيط الهادئ. تتوقع شركة البيانات الدولية (IDC) أنه بحلول عام 2025، ستجهز أكثر من 70% من المركبات المستقلة الجديدة بمنصات تليماتية متقدمة، مما يمكّن من تبادل البيانات بشكل مستمر للتنقل، والتشخيص، والصيانة التنبؤية. من المتوقع أن ينتج عن هذا الارتفاع تدفقات إيرادات متكررة كبيرة من اشتراكات التليماتيات، وت monetization من البيانات، والخدمات ذات القيمة المضافة مثل التشخيص عن بُعد وتحسين الأسطول.

• الأساطيل التجارية: من المتوقع أن تكون قطاعات النقل والركوب المشتركة من أوائل المتبنين، حيث تعمل المركبات المستقلة المجهزة بالتليماتيات على تحسين الكفاءة التشغيلية والأمان. تُقدّر McKinsey & Company أن التطبيقات التجارية قد تمثل ما يصل إلى 40% من إيرادات تليماتيات المركبات المستقلة في عام 2025.
• خدمات البيانات: من المتوقع أن يصبح monetization للبيانات الناتجة عن المركبات مصدر إيرادات رئيسي، حيث تستفيد شركات التصنيع والمزودين الثانويين من بيانات التليماتيات للتأمين، والتخطيط الحضري، ومنصات التنقل كخدمة (MaaS).
• النمو الإقليمي: من المتوقع أن تقود أمريكا الشمالية في توليد الإيرادات، تليها أوروبا الغربية والصين، بسبب البيئات التنظيمية المواتية والاستثمار الكبير في البنية التحتية الذكية.

بشكل عام، سيشكل عام 2025 عامًا محوريًا لتليماتيات المركبات المستقلة، حيث من المتوقع أن تتسارع الإيرادات مع زيادة النشر ونماذج الأعمال الجديدة التي تنشأ حول خدمات التنقل المدفوعة بالبيانات.

التحليل الإقليمي: أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم

تشكل المشهد الإقليمي لتليماتيات المركبات المستقلة في عام 2025 مستويات مختلفة من النضج التكنولوجي، والأطر التنظيمية، وتبني السوق عبر أمريكا الشمالية، وأوروبا، وآسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم (RoW).

• أمريكا الشمالية: تظل أمريكا الشمالية، بقيادة الولايات المتحدة وكندا، في طليعة اعتماد تليماتيات المركبات المستقلة. تستفيد المنطقة من استثمارات قوية في بنية تحتية للمركبات المتصلة، ووجود قوي للعمالقة التكنولوجيا، ومبادرات تنظيمية داعمة. تسارع المشاريع المستمرة للبنية التحتية الذكية التابعة لوزارة النقل الأمريكية والبرامج التجريبية في مدن مثل فينيكس وسان فرانسيسكو من دمج التليماتيات مع الأساطيل المستقلة. كما يعزّز السوق من خلال التعاون بين شركات تصنيع السيارات ومزودي التليماتيات مثل Verizon Connect وGeotab، مع التركيز على تحليلات البيانات في الوقت الفعلي، والتواصل بين المركبة وكل شيء (V2X)، وميزات الأمان المتقدمة.
• أوروبا: يتميز سوق تليماتيات المركبات المستقلة في أوروبا بقوانين صارمة لحماية البيانات وتركيز قوي على السلامة والاستدامة. تُشكل اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) التابعة للاتحاد الأوروبي إدارة بيانات التليماتيات، في حين تعزز مبادرات مثل استراتيجية التنقل المتصل والمستقل (CAM) التابعة للمفوضية الأوروبية المشاريع التجريبية عبر الحدود. تقود دول مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة في نشر الحافلات المستقلة المجهزة بالتليماتيات والمركبات اللوجستية. تعتبر الشراكات مع شركات التليماتيات مثل Telogis (شركة Verizon) وTomTom مركزية في تعزيز حلول الملاحة وإدارة الأسطول والامتثال.
• آسيا والمحيط الهادئ: يشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا سريعًا في تليماتيات المركبات المستقلة، مدفوعًا بمبادرات المدن الذكية المدعومة حكوميًا وتوسع شبكات 5G. تتصدر الصين واليابان وكوريا الجنوبية المشهد، مع استثمارات كبيرة في وسائل النقل العام والمركبات التجارية المستقلة. تقوم جهات التكنولوجيا الصينية الرائدة مثل Huawei وBaidu بدمج منصات التليماتيات مع أنظمة المركبات المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بينما يعزز تركيز اليابان على التنقل كخدمة (MaaS) تطبيقات تليماتية جديدة في التنقل الحضري.
• بقية العالم (RoW): في المناطق خارج الأسواق الرئيسية، يكون التبني أكثر تدريجية، وغالبًا ما يقتصر على تحديات البنية التحتية والتنظيم. ومع ذلك، تقوم دول في الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية بتجربة تليماتيات المركبات المستقلة في بيئات محكومة، لا سيما للوجستيات والنقل العام. من المتوقع أن تلعب التعاون الدولي ونقل التكنولوجيا دورًا رئيسيًا في تسريع التبني في هذه الأسواق بحلول عام 2025.

التوجهات المستقبلية: التطبيقات الناشئة ونماذج الأعمال

يُشكل التوجه المستقبلي لتليماتيات المركبات المستقلة في عام 2025 تطورًا سريعًا في الذكاء الاصطناعي، والحوسبة الطرفية، واتصال 5G، مما يمكّن من تطبيقات جديدة ونماذج أعمال عبر نظام التنقل. مع انتقال المركبات المستقلة (AVs) من المشاريع التجريبية إلى النشر التجاري الأوسع، تتطور التليماتيات من التعقب الأساسي والتشخيص لتصبح عامل تمكين مركزي في اتخاذ القرارات في الوقت الفعلي، والصيانة التنبؤية، والخدمات المدفوعة بالبيانات.

من المتوقع أن تتضمن التطبيقات الناشئة في عام 2025 تنظيم الأسطول المتقدم، حيث تدمج منصات التليماتيات مع AVs لتحسين توجيه الطاقة، وإدارة الطاقة، واستخدام المركبات لمشغلي التنقل المشترك واللوجستيات. تقوم شركات مثل Waymo وCruise بالفعل بتجريب حلول مدفوعة بالتليماتيات التي تمكّن من الإرسال الديناميكي، والمراقبة عن بُعد، وتحديثات البرمجيات عبر الهواء، مما يقلل من التوقف والتكاليف التشغيلية.

تتمثل تطبيق رئيسي آخر في تمكين نماذج التأمين القائمة على الاستخدام (UBI) ونماذج تقييم المخاطر المخصصة لسلوك القيادة المستقل. تستفيد شركات التأمين من بيانات التليماتيات التفصيلية لتطوير أطر تقييم تأمين جديدة، كما هو الحال في الشراكات بين مطوري AV ومقدمي التأمين مثل AXA وAllianz. من المتوقع أن يتسارع هذا التحول في عام 2025، مع دعم تدفقات البيانات في الوقت الفعلي لمنتجات التأمين بالدفع لكل ميل ومنتجات التأمين المعتمدة على الأحداث.

يظهر monetization البيانات كونه نموذج أعمال هام، حيث تقوم منصات التليماتيات بتجميع وتهيئة البيانات الناتجة عن المركبات لبيعها إلى مخططي المدن، والمعلنين، ومقدمي البنية التحتية. وفقًا لـ McKinsey & Company، من المتوقع أن يصل السوق العالمي للخدمات المدفوعة بالبيانات للسيارات إلى 750 مليار دولار بحلول عام 2030، مع لعب تليماتيات AV دورًا مهمًا في هذا النمو.

بالإضافة إلى ذلك، فإن صعود منصات التنقل كخدمة (MaaS) يدفع الطلب على حلول تليماتيات القابلة للتشغيل المتبادل التي يمكن أن تدمج بسلاسة AVs من عدة مصنّعين. يتم تطوير معايير التليماتيات المفتوحة وواجهات برمجة التطبيقات (APIs) بواسطة اتحادات الصناعة مثل Covisint وETSI، مما يعزز الشراكات الجديدة وتدفقات الإيرادات لمزودي التكنولوجيا.

باختصار، سيشهد عام 2025 تليماتيات المركبات المستقلة كدعامة لموجة من التطبيقات الجديدة ونماذج الأعمال، من إدارة الأسطول الذكية والتأمين إلى monetization البيانات وتكامل MaaS. ستكون تطورات القطاع مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالتطورات التنظيمية، وأطر خصوصية البيانات، والاستثمار المستمر في بنية الاتصال التحتية.

التحديات والمخاطر والفرص الاستراتيجية

يقدم تطور تليماتيات المركبات المستقلة (AV) في عام 2025 مشهدًا معقدًا من التحديات والمخاطر والفرص الاستراتيجية لأصحاب المصلحة في الصناعة. مع كون أنظمة التليماتيات تتزايد تكاملها في عمليات AV – مما يمكّن من تبادل البيانات في الوقت الفعلي، والتشخيص عن بُعد، وإدارة الأسطول المتقدمة – تواجه القطاع عدة عقبات حرجة.

التحديات والمخاطر

• تهديدات الأمن السيبراني: تعرّض الاتصال الذي يدعم تليماتيات AV المركبات لمخاطر الأمن السيبراني المتزايدة. يمكن أن تهدد الهجمات المتطورة التي تستهدف الاتصالات بين المركبة وكل شيء (V2X)، وسلامة البيانات، وأنظمة التحكم عن بُعد السلامة وتقلل من ثقة الجمهور. وفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، أدى انتشار المركبات المتصلة إلى زيادة كبيرة في الحوادث السيبرانية المبلغ عنها، مما يستدعي أطر أمان قوية وقابلة للتكيف.
• خصوصية البيانات والامتثال: إن الكميات الهائلة من البيانات التي تُولدها تليماتيات AV – بدءًا من تتبع الموقع إلى تحليلات السلوك – تثير مخاوف خصوصية كبيرة. تزداد صرامة الأطر التنظيمية، حيث تفرض لائحة حماية البيانات العامة (GDPR) التابعة للاتحاد الأوروبي والقوانين الجديدة على مستوى الولایة في الولايات المتحدة متطلبات صارمة على جمع وتخزين ومشاركة البيانات. يمكن أن تؤدي عدم الامتثال إلى غرامات ضخمة وأضرار بالسمعة، كما تبرز Gartner.
• التكامل والتوحيد القياسي: تضر عدم وجود معايير عالمية لبروتوكولات التليماتيات وأشكال البيانات بالتكامل السلس عبر منصات AV وبيئاتها المختلفة. تزيد هذه fragmentation من تكاليف التطوير وتبطئ تبني السوق، كما تم الإشارة إليه من قبل SAE International.
• تعقيد المسؤولية والتأمين: يظل تحديد الذنب في الحوادث التي تشمل المركبات المستقلة التي تحتوي على تليماتيات متقدمة معقدًا قانونيًا. يجب على شركات التأمين والشركات المصنعة التنقل ضمن أطر المسؤولية المتطورة، مما قد يؤخر معالجة المطالبات ويزيد من المخاطر التشغيلية، وفقًا لـ Swiss Re.

فرص استراتيجية

• تحليلات تنبؤية متقدمة: الاستفادة من بيانات التليماتيات لأغراض الصيانة التنبؤية وتقييم المخاطر في الوقت الفعلي يمكن أن يقلل من التوقف والتكاليف التشغيلية. تقوم شركات مثل Geotab بتطوير منصات تحليلات مدفوعة بالذكاء الاصطناعي مخصصة لأساطيل AV.
• نموذج أعمال جديدة: يتيح دمج التليماتيات مع منصات التنقل كخدمة (MaaS) نماذج التأمين القائمة على الاشتراك والاستخدام، مما يفتح مصادر إيرادات جديدة لشركات التأمين ومشغلي الأساطيل، كما أبلغت McKinsey & Company.
• أنظمة شراكة تعاونية: يمكن أن تتسارع الشراكات الاستراتيجية بين الشركات المصنعة للسيارات، ومزودي التكنولوجيا، والجهات التنظيمية تطوير المعايير القابلة للتشغيل المتبادل وبروتوكولات الأمان المشتركة، مما يعزز القدرة على المقاومة والابتكار على مستوى الصناعة.

المصادر والمراجع

• IDC
• Bosch Mobility
• Qualcomm
• NVIDIA
• Kaspersky
• Verizon
• Octo Telematics
• Nuro
• Aurora Innovation
• MarketsandMarkets
• McKinsey & Company
• Verizon Connect
• Telogis
• TomTom
• Huawei
• Baidu
• Cruise
• AXA
• Covisint