רכבים חשמליים ללא נהג פותחים במבצעי נסיעות ברחובות אוסלו כאשר האיחוד האירופי מקדם מערכות תחבורה עירונית אוטונומיות לפי דרישה לעתיד צודק ונקי יותר
ניסויים עם רכבים ללא נהג מתחילים באוסלו, מבטיחים תחבורה ירוקה ופוטנציאל לת revolution עבור נסיעות עירוניות בכל אירופה.
- €500M הושקעו על ידי האיחוד האירופי בניסויי ניידות חכמה עד 2026
- 5 רכבים חשמליים ללא נהג פועלים כעת באוסלו
- 25% מפליטת ה-CO2 הקשורה לאנרגיה מגיעה מתחבורה עירונית
- 3 אזורים אירופיים משיקים ניסויי תחבורה ציבורית אוטונומית ב-2025
תארו לעצמכם להזמין SUV חשמלי שמגיע לאסוף אתכם, ללא נהג, ומביא אתכם ליעד שלכם בזמן שאתם נרגעים. העתיד הזה הגיע בתחילת 2025, כאשר הגל הראשון של רכבים אוטונומיים מושקעים לפי דרישה הגיע לאזור גרורודדלן של אוסלו, מציין אבני דרך משמעותיות בחיפוש של אירופה לניידות ברת קיימא.
צעד זה, שהופך לכותרת ראשית, נתמך על ידי האיחוד האירופי, ששקע בהשקעה של 500 מיליון אירו על מנת לחולל מהפכה בתחבורה עירונית. הפריסה הנורבגית היא רק ההתחלה – תוכניות פיילוט בגרמניה ובשווייץ יגיעו בהמשך השנה. יחד, הם מניחים את המסילות עבור תחבורה ציבורית "מגויסת לפי דרישה", שבה הקווים מתאימים לבקשות הנוסעים בזמן אמת והפליטות יורדות דרמטית.
ש: מה מייחד את התחבורה הציבורית ללא נהג של אוסלו?
שונה מרכבות או אוטובוסים מסורתיים שעוקבים אחר מסלולים נוקשים, הצי של אוסלו המורכב מ-SUVים חשמליים, מתחיל עם ה-Nio ES8 שהוסב לאוטונומיה, לוקח נוסעים לכל מקום שצריך בתוך אזורי עיר מקורות שצוינו היטב. הכל פועל דרך אפליקציה מדהימה, שמביאה נסיעות שהן חכמות, נקיות, וכמובן potentially זולות יותר מבעלות על רכב.
הרכבים הללו משתמשים בשילוב חזק של מיפוי תלת-מימדי, מצלמות, רדאר ותשתיות מחוברות ברמה הבאה, המבטיחות בטיחות ויעילות. למרות שבכל רכב כיום יש מפעיל אנושי לבטיחות, המטרה של הפרויקט היא נסיעות ללא נהג לחלוטין – בזכות חיישנים חכמים, פיקוח מכוון על ידי בינה מלאכותית ומוניטורינג מרחוק חזק.
ש: כיצד רכבים אוטונומיים לפי דרישה יהפכו את החיים העירוניים?
מנהלי התחבורה האירופיים וגופי טכנולוגיה – כולל סימנס, קפג’מיני והאיגוד הבינלאומי של תחבורה ציבורית – מהמרים בגדול על עתיד שבו:
- זיהום האוויר ורעש נפלים כאשר צי רכבים חשמליים מחליפים מנועי בעירה
- נגישות למוביליות הולכת ומתרקמת עבור קשישים וכאלה עם אפשרויות תחבורה מוגבלות
- בעלות על רכב פרטי פוחתת, משחררת את רחובות העיר והתקציבים
- מספר צורות של מוביליות משותפת משתלבות בצורה חלקה דרך פלטפורמה דיגיטלית
המטרה הסופית: להוציא אנשים מהרכבים הפרטיים ולבוא לבחון תחבורה ציבורית ברת קיימא לפי דרישה. אם הניסוי באוסלו יגיע לגודלו המתוכנן – פוטנציאל לפרוס עד 500 רכבים – העלות לכל קילומטר נוסע עשויה להוזיל את הרכב הפרטי, מה שהופך את הנסיעות הירוקות למרצד בפניהם של כולם.
כיצד ערים נוספות יכולות להצטרף למהפכה האוטונומית?
להמיר את הניסויים המפנקים הללו למציאות יומיומית דורש יותר מהטכנולוגיות המגניבות. הערים וספקי השירותים צריכים לפתח תקנים משותפים שיאפשרו לצי רכבים אוטונומיים שונים ומערכות תחבורה ציבורית לדבר זה עם זה, על מנת להבטיח תיאום ובטיחות. יש גם את האתגר של אישור רגולטורי, בינה מלאכותית חזקה כדי להתמודד עם מצבים בלתי צפויים, ויצירת מודלים חדשים של תמחור המתגמלים את הרוכבים.
יוזמת ULTIMO, הפועלת עד ספטמבר 2026, מתקדמת במהירות כדי לפתור את החידות הללו. חוקרים ורשויות משש מדינות באיחוד האירופי, נורבגיה ושווייץ עובדים יחד, במטרה לספק תוכנית עבודה לערים בכל מקום כדי לקפוץ לעידן האוטומטי.
האם אירופה מובילה את מרוץ המוביליות ללא נהג?
עם השקעה כבדה ומחשבה מאוחדת, האיחוד האירופי מתקדמת במהירות במרוץ למוביליות אוטומטית, שיתופית ונקייה יותר. דגמים מצליחים יכולים בקרוב להתפשט ברחבי העולם – מגדירים מחדש כיצד ערים מתמודדות עם הצפיפות, מפחיתות את פליטות הפחמן ומחברות בין קהילות.
הישארו מעודכנים בהשקות בגרמניה ובשווייץ מאוחר יותר השנה – רבים מאמינים כי אלו צעדים שמובילים לעולם שבו הנסיעות העירוניות הן חכמות, בטוחות ופתוחות לכולם.
מוכן לחוות את העתיד? כך תוכל להתכונן:
- הורד אפליקציות תחבורה מקומיות כדי להישאר מעודכן על השקות פיילוט אוטונומיות
- נסה שירות ניידות משותפת בעיר שלך (אופניים חשמליים, קורקינטים, מועדוני רכבים)
- תמוך במדיניות שמקדמת תחבורה ברת קיימא וכוללת
- למידע נוסף מהנציבות האירופית ומהאומות המאוחדות על אסטרטגיות לניידות ירוקה
עתיד הנסיעות העירוניות מתקרב – היכונו לנסיעה!