GM Napoveduje Prelomno EV Baterijo, Ki Lahko Zmanjša Stroške in Poveča Doseg do Leta 2028

Revolucija baterij v Detroitu: GM in LG prebita kodo dostopnih, ultra-dolgomejnih EV-jev

General Motors se povezuje z LG Energy Solution za predstavljanje baterije za električna vozila, bogate z litijem in manganom, ki se pričakuje, da bo spreminjala industrijo do leta 2028.

Dirka za prevlado na trgu električnih vozil (EV) se je pravkar podvizala. General Motors, v partnerstvu z LG Energy Solution, se pripravlja na lansiranje nove vrste baterije, bogate z litijem in manganom (LMR), ki bi lahko privedla do večjega lastništva EV med Američani—z večjim dosegom in dostopnostjo kot kdaj koli prej.

Preboj LMR, ki spreminja igro

Po skoraj desetletju raziskav, ki se je začelo leta 2015, je GM-ova ekipa za inženiring naprednih baterijskih celic—pod vodstvom Kushala Narayanaswamyja—premagala ovire, ki so pestile LMR tehnologijo. Izzivi, kot so kratka življenjska doba in postopno upadanje napetosti, so se spremenili v obljubo, zahvaljujoč mešanici inovativnih “dopantov, premazov in inženiringa delcev”.

Z osredotočenjem na katodo, bogato z manganom, in najsodobnejšo pravokotno prizmatično zasnovo celice so GM-ovi strokovnjaki za baterije zmanjšali število nepomembnih delov. Rezultat? Komponente baterijskih modulov se zmanjšajo za 75%, skupne komponente paketa pa za 50%, prihodnji EV-ji pa bodo pripravljeni biti tako cenejši kot prostornnejši.

Zakaj je ta baterija drugačna?

Večina trenutnih baterij se zanaša na drage kovine, kot so nikelj, kobalt ali aluminij. Tehnologija LMR obrne to logiko z zmanjšano odvisnostjo od dragih materialov, kar se prevaja v izjemno nizke stroške in daljši doseg električnih vozil.

S proizvajalci, kot je Tesla, ki raziskujejo litij-železo fosfat (LFP), in drugimi, ki eksperimentirajo z še bolj nenavadnimi sestavinami (pomislite na kalij ali celo kravje dlake), se zdi, da je GM-ov pristop pripravljen preskočiti konkurenco z uravnoteženjem cene, praktičnosti in zmogljivosti.

Q: Kdaj bodo te baterije nove generacije prišle na cesto?

GM napoveduje, da bodo komercialni LMR paketi pripravljeni do leta 2028, s čimer se podjetje postavlja v vodilni položaj v dirki za dostopne, dolgomejne EV-je. Časovna premica se ujema z hitro širjenjem ameriškega trga EV, ki je v Q1 2025 prodal skoraj 300.000 vozil, kar je več kot 11% več kot lani, po podatkih Cox Automotive.

Kako bodo prizmatične celice spremenile zasnovo EV?

Tradicionalne “vrečkaste” baterije se poslavijo. GM-ove prizmatične celice ne le zmanjšajo število delov in težo, temveč bi lahko odprle pot za ožja, kreativnejša notranjost vozil—ter hitrejšo in cenejšo proizvodnjo.

Q: Kakšni so potencialni obseg in vpliv na stroške?

GM-ov Silverado EV Work Truck že obljublja doseg 492 milj na polnjenje, kar naj bi bilo enako ali boljše od prihajajočih vozil, powered by LMR. Za kupce je obljuba jasna: nižje začetne cene (osnovni Chevy Equinox EV trenutno začne pri 33.600 $; Silverados EV lahko presegajo 90.000 $). Inovacija LMR si prizadeva znižati te številke, kar omogoča širšo dostopnost EV.

Koliko lahko lastniki prihranijo?

Prehod na EV lahko voznikom prihrani do 1.500 $ na leto pri gorivu in vzdrževanju, pravi Ministerstvo za energijo. Dodatne prihranke je mogoče doseči, če EV kombinirate z sončno energijo na strehi, kar omogoča čiste prevoze, ki jih nudi sonce. Iščete spodbude? EnergySage je priljubljena izhodiščna točka za navigacijo po ugodnostih in iskanje sončnih ali EV namestitev.

Q: Ali se lahko enostavno polnim?

Infrastruktura se hitro širi. GM-ovo zavezništvo z drugimi sedmimi velikimi avtomobilskimi proizvajalci si prizadeva dodati 30.000 hitrih polnilnih postaj po ZDA, kar odpravlja “tesnobo zaradi dosega” in voznike spodbuja k načrtovanju daljših potovanj z zaupanjem.

Kako je to dobro za planet — in naše zdravje?

EV-ji pomagajo odpraviti tisoče kilogramov emisij, ki segrevajo podnebje—tudi v regijah, ki so odvisne od elektrike, pridobljene iz fosilnih goriv. Zmanjšana onesnaženost iz izpušnih plinov lahko zmanjša tveganje za raka in izboljša kakovost zraka, potrjujejo strokovnjaki na EPA.

—

Pripravljeni na električno prihodnost?

• Pričakujte EV-je nove generacije GM, powered by litijem in manganom, do leta 2028
• Izračunajte svoje potencialne prihranke na fueleconomy.gov
• Raziskujte sončne davčne olajšave in lokalne spodbude za EV in polnjenje na irs.gov
• Spremljajte, saj bi GM-ova drzna baterijska stavka lahko spremenila, kar vozite, in koliko plačate, v samo nekaj letih